HOT ! 【AT難あり】前期H19年式LS460 バージョンS Iパッケージ【コミコミ】 AT難あり】前期H19年式LS460 バージョンS Iパッケージ【コミコミ】 LS

AT難あり】前期H19年式LS460 バージョンS Iパッケージ【コミコミ】 LS。AT難あり】前期H19年式LS460 バージョンS Iパッケージ【コミコミ】 LS。AT難あり】前期H19年式LS460 バージョンS Iパッケージ【コミコミ。【一時抹消渡し】【コミコミ】【自賠責残あり】AT難ありの為、パーツ取りや修理ベース直進時はあまりないのですが、旋回時に1速から2速に入らずギクシャクした感じになる事がある…リバース時に重さを感じる事がある…走行26万キロタイヤホイールは19インチの転がしスタッドレスになります。。テールやエンブレムやモールまできっちりやっておりますヴァルドFグリルブランドバラバラ　フルエアロ取り付け【F】LXモード【S】ヴァルド※リアハーフなしD1テクニックRピースマフラーステンタイコ付き　静かですアベスト　中期風LEDウインカーミラー車高はロワリングキットで程良くダウン車両は関西仕入れで冬季乗ってませんので下廻りは酷くはないです。LS 460 バージョンSZ Iパッケージの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】。10年前にフルノーマルで購入しており、現在この距離ですがメンテや消耗品交換はしっかりやって来ました。今年6月に初めてチェックランプ点灯でバンク1のA/Fセンサー交換（純正部品使用）診断料と部品代と工賃で34,000円2年前程にハブベアリング異音でフロント左右新品純正ハブ交換実施（金額忘れましたが高額）昨年バッテリー交換プラグ交換2回目（14万キロ時/24万キロ時）ラジエーター交換（社外品20万キロ時）後期Fスポーツ純正3万キロ使用のエアサス4本交換（19万キロ時）後期Fスポーツ純正F左右ロアアーム3万キロ使用に交換（19万キロ時）F左右後期Fスポーツ純正6podキャリパー（色褪せあり）F左右ヴォーイング製380mmローターFR共にディクセルブレーキパット（低ダスト）Rパットは昨年新品交換R左右同メーカーローター（スリット/ドリルド）後期サンルーフガラス外装はフル600h仕様ヘッドライトも変換ハーネス（20,000円程）使用で配線加工ありません。Y*i様 BLITZ ZZRダンパー　E52エルグランド。アルトワークス（4WD）純正サスペンション。マクレビなし　ベージュ内装プリクラ（高速レーダークルーズエアコン良好　ダッシュ劣化は軽微ステアリング交換済み（黒内装の物に交換してますが、若干剥げ出てます…）ナビもHDDが逝って中古良品に交換してます基本積載車自走帰りは抹消か名変必須AT難ありの為自己責任で…現車確認、取引き方法ご相談下さいジャンク扱い現状販売